English
  • larawan SUV

    • Forthing T5 EVO

      larawan

    • Forthing SUV SX6

      larawan

    • Forthing SUV T5

      larawan

    • Forthing SUV T5L

      larawan

    • Forthing T5 HEV

      larawan

    • Forthing T5 PLUS

      larawan

    • Forthing SX5

      larawan
  • larawan MPV

    • Forthing U-Tour

      larawan

    • Forthing V9

      larawan

    • Forthing Lingzhi Plus

      larawan

    • V8

      larawan
  • larawan Sedan

    • Forthing S7

      larawan
  • larawan EV

    • Forthing M5

      larawan

    • Biyernes ng Forty

      larawan

    • Forthing S7

      larawan

    • Biyernes ng Forty RHD

      larawan

    • Forthing V2 RHD

      larawan
lz_probanner_icon01
lz_pro_01
Itinatampok na Larawan ng T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV
  • T5 HEV

T5 HEV

ForthingGumagamit ang T5 HEV ng bagong disenyo ng dynamics sa harap, na may 19-pulgadang gulong na may kakayahang tumalon. Mula sa gilid, ang kabuuang hugis ng bagong kotse ay naka-istilo at sporty, isang uri ng coupe-style na SUV.

Kung tungkol naman sa loob, ang bagong kotse ay ipinares sa mga kulay kahel na upuan na gawa sa katad sa kabuuan, na lumilikha ng isang sporty at kabataang visual effect kasama ang maraming kurbadong elemento. Ang mga bentilador ng air conditioning ng bagong kotse ay hugis bilog, nilagyan ng faux carbon fiber texture panel, na mukhang medyo sporty. Ang multifunctional steering wheel ay pinalamutian ng mga dekorasyong chrome, at ang metallic visual effect nito ay lumilikha ng mas malinaw na kaibahan sa paketeng katad, na ginagawa itong mas makikilala.


Mga Tampok

T5 HEV T5 HEV
kurba-img
  • Awtomatikong pantulong sa pagmamaneho sa antas na L2
  • awtomatikong sistema ng paradahan
  • 360° panoramic na imahe
  • transparent na tsasis

Pangunahing mga parameter ng modelo ng sasakyan

I-download ang PDF
    Pagtatakda ng modelo Paglalarawan ng T5 HEV Bersyon ng luho Eksklusibong bersyon
    Makina Paraan ng pagmamaneho - Naka-mount sa harap, front-wheel drive Naka-mount sa harap, front-wheel drive
    Tatak ng makina - DFLM DFLM
    Uri ng makina - 4E15T 4E15T
    Paglipat (L) - 1.493 1.493
    Paraan ng paggamit - Supercharged intercooling Supercharged intercooling
    Pinakamataas na Netong Lakas - 125 125
    Na-rate na bilis ng kuryente (rpm) - 5500 5500
    Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) - 280 280
    Pinakamataas na bilis ng metalikang kuwintas (rpm) - 1500-3500 1500-3500
    Teknolohiya ng makina - Pinagsamang manifold ng tambutso, dalawahang vortex supercharger Pinagsamang manifold ng tambutso, dalawahang vortex supercharger
    Anyo ng gasolina - Gasolina Gasolina
    Label ng langis ng gasolina - Gasolina, 92# (kasama) at pataas Gasolina, 92# (kasama) at pataas
    Paraan ng suplay ng langis - Direktang iniksyon ng silindro Direktang iniksyon ng silindro
    Kapasidad ng tangke (L) - 55 55
    Motor Uri ng motor - TZ220XYL TZ220XYL
    Uri ng motor - Permanenteng magnet/sabay na magnet Permanenteng magnet/sabay na magnet
    Pattern ng paglamig - Pagpapalamig ng langis Pagpapalamig ng langis
    Pinakamataas na lakas (kW) - 130 130
    Pinakamataas na Netong Lakas - 55 55
    Pinakamataas na bilis ng motor (rpm) - 16000 16000
    Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) - 300 300
    Dinamikong uri - hybrid hybrid
    Pangunahing ratio ng pagbawas - 11.734 11.734
    Sistema ng pagbawi ng enerhiya ng pagpepreno - ● ●
    Sistema ng pagbawi ng enerhiya na may maraming yugto - ● ●
    Materyal ng baterya na may kuryente - Ternary na lithium ion Ternary na lithium ion
    Pattern ng paglamig - Paglamig ng likido Paglamig ng likido
    Na-rate na boltahe ng baterya (V) - 349 349
    Kapasidad ng baterya (kwh) - 2.0 2.0
    Uri ng transmisyon - Nakapirming ratio ng ngipin Nakapirming ratio ng ngipin
    Bilang ng mga gears - 1 1
    Katawan ng Vwhich Pang-itaas na bahagi ng katawan - Ang tuktok ng kotse
    (Atop na may araw)    		 Ang tuktok ng kotse
    (Atop na may araw)
    Bilang ng mga pinto - 5 5
    Bilang ng mga upuan - 5 5
    Tsasis Uri ng suspensyon sa harap - Independiyenteng suspensyon na uri ng McPherson + lateral stabilizer bar Independiyenteng suspensyon na uri ng McPherson + lateral stabilizer bar
    Uri ng suspensyon sa likuran - Multi-link na uri ng independiyenteng suspensyon sa likuran Multi-link na uri ng independiyenteng suspensyon sa likuran
    Kagamitan sa pagpipiloto - Elektrikal na manibela Elektrikal na manibela
    Preno ng gulong sa harap - Uri ng bentilasyon na disk Uri ng bentilasyon na disc (na may pulang caliper)
    Preno ng gulong sa likuran - Disko Uri ng disk (na may pulang caliper)
    Uri ng preno sa paradahan - Elektronikong Paradahan Elektronikong Paradahan
    Preno na de-kuryenteng pampalakas - Elektronikong pagpepreno na tinulungan ng elektronikong paraan Elektronikong pagpepreno na tinulungan ng elektronikong paraan
    Tatak ng gulong - Karaniwang tatak Karaniwang tatak
    Espesipikasyon ng gulong (Gulong na may logo ng E-MARK) 235/55 R19 235/55 R19
    ekstrang panukat Walang ekstrang gulong, may repair kit ● ●
    Kagamitan sa Seguridad Airbag ng upuan ng drayber - ● ●
    Airbag ng pasahero - ● ●
    Kurtinang pang-hangin sa harap ng ulo - × ●
    Kurtina ng hangin sa likurang ulo - × ●
    Air bag sa harap - ● ●
    Sinturon sa upuan sa harap Uri ng three-point (may logo ng E-MARK), inirerekomendang kulay at paghihiwalay ng gasolina, depende sa hugis ● ●
    Pangalawang hanay ng sinturon ng upuan Uri ng three-point (may logo ng E-MARK), inirerekomendang kulay at paghihiwalay ng gasolina, depende sa hugis ● ●
    Alarma o tagapagpahiwatig ng buzzer para sa hindi pagkabit ng pangunahing sinturon sa upuan - ● ●
    Hindi nakakabit ang seat belt ng pasahero, buzzer alarm - ● ●
    Tungkulin ng pagtukoy ng katayuan ng upuan ng pasahero - ● ●
    Hindi nakakabit ang alarma sa pangalawang hanay ng seatbelt - ● ●
    Tungkulin ng pre-tightening ng harap at likurang seat belt - ● ●
    Tungkulin sa paglilimita ng puwersa ng sinturon sa harap at likuran - ● ●
    Mataas na pang-adjust ng sinturon sa upuan sa harap - ● ●
    Elektronikong anti-pagnanakaw ng makina - × ×
    Elektronikong pangkontrol ng sasakyan laban sa pagnanakaw - ● ●
    Sistema ng Kaligtasan ng Naglalakad (VSP) para sa Babala ng Papalapit na Sasakyan - ● ●
    Sentral na lock ng kontrol ng kotse - ● ●
    Awtomatikong pagla-lock - ● ●
    Awtomatikong naka-unlock pagkatapos ng banggaan - ● ●
    Lock ng pinto para sa kaligtasan ng bata Manu-manong uri ● ●
    ABS anti-lock - ● ●
    Distribusyon ng Puwersa ng Pagpreno (EBD/CBD) - ● ●
    Prayoridad ng preno - ● ●
    Tulong sa preno (HBA/EBA/BA, atbp.) - ● ●
    Kontrol ng traksyon (ASR/TCS/TRC atbp.) - ● ●
    Kontrol sa katatagan ng katawan (ESP/DSC/VSC, atbp.) - ● ●
    Tulong sa pataas - ● ●
    Awtomatikong paradahan - ● ●
    Aparato sa pagsubaybay sa presyon ng gulong Direktang uri, maaaring magpakita ng presyon ng gulong ● ●
    ISO FIX Mga pangkabit ng upuan ng bata - ● ●
    Mataas na ilaw ng preno LED (may pagkakakilanlang E-MARK) ● ●
    Radar sa hilaga homochromy ● ●
    Larawan sa likuran Gamit ang dynamic trajectory, SD image ● ×
    May dynamic na track, HD na video × ●
    Core ng kandado ng pinto Kandado ng kaliwang pinto sa harap ● ●
    Dahan-dahang bumaba sa isang matarik na dalisdis - ● ●
    360-degree na panoramic na kamera - × ●
    Patuloy na paglalayag - ● ●
    Paalala sa Pag-alis sa Lane (LDW) - × ●
    Babala sa Pagbangga sa Harap (FCW) - × ●
    Adaptive na malapit at malayong ilaw - × ●
    Babala sa Bukas na Pinto (DOW) - × ●
    Babala sa Baliktad na Bahagi (RCTA) - × ●
    Tulong sa Pagbabago ng Lane (LCA) - × ●
    Pagsubaybay sa Blind Spot (BSD) - × ●
    Pagsubaybay sa pagkapagod ng drayber - ● ●
    katad ● ●
    Manibela na maraming gamit - ● ●
    Kontrol ng tunog ng manibela - ● ●
    Kontrol ng instrumento sa manibela - ● ●
    Bluetooth sa manibela (Walang kontrol sa boses) ● ●
    Pagsasaayos ng manibela pataas at pababa - ● ●
    Pagsasaayos ng harap at likurang manibela - ● ●
    Materyal ng hawakan ng shift Gamit ang T5HEV shifting ball head, transparent na materyal, ang default na maitim na asul na hininga ay kumikislap pagkatapos buksan ang pinto ● ●
    Elektronikong gear shift - ● ●
    Pagpili ng pattern Pagpili ng mode sa pagmamaneho: Economy/normal/sport 3 ● ●
    Konfigurasyon ng ginhawa Karaniwang filter ng gauge ng kotse 95 Ang kahusayan ng pagsasala ng mga particle na 0.3um ay hindi bababa sa 95% ● ●
    Air conditioner sa harap - ● ●
    Awtomatikong air conditioning ● ●
    Saksakan sa harap Switch ng teyp ● ●
    Saksakan ng hangin sa likod ng upuan Switch ng teyp ● ●
    Lalagyan ng paa para sa pag-ihip sa likuran - × ●
    Sistema ng paglilinis ng hangin ng PM 2.5 May kasamang PM2.5 sensor + negative ion generator + AQS, matalinong pag-detect at paglilinis ng hangin × ●
    palyo Hiniram mula sa SX5G ● ●（带星空顶）
    ● (may bubong na pang-araw)
    Kagamitan para sa kaginhawahan susi Karaniwang susi ● ●
    Matalinong susi ● ●
    Simulan ang sistema sa isang click lang Bagong disenyo, sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon, ang maitim na asul na ilaw ay humihinga ng liwanag kapag binuksan ang pinto, pinahusay ang kahulugan ng agham at teknolohiya ● ●
    Sistema ng pag-access na walang susi Hiniram na SX5G year, inductive, main drive ● ●
    Pamunas ng bintana sa harap Mga walang butong pamunas ● ●
    Pamunas ng induction × ●
    Pwersa ng pamunas Pasulput-sulpot na adjustable wiper lever ● ×
    Pwersa ng pamunas na naaayos ang sensitivity × ●
    Pamunas sa likuran - ● ●
    Mainit na kawad para sa likurang bintana - ● ●
    Pagsasaayos ng elektrikal na salamin sa likuran Gamit ang pagkakakilanlang E-MARK ● ●
    Pagpapainit ng salamin sa likuran - ● ●
    Awtomatikong natitiklop na lock ng salamin sa likuran - ● ●
    Panlabas na memorya ng salamin sa likuran - × ●
    Panlabas na pantulong sa reverse memory ng salamin sa likuran - × ●
    Panloob na salamin sa likuran para maiwasan ang silaw Manwal (may E-MARK identification) ● ●
    Power window sa harap - ● ●
    Power rear window - ● ●
    Pag-andar ng anti-clamping ng bintana - ● ●
    Isang click lang para itaas/isara ang window - ● ●
    Pagbubukas at pagsasara ng bintana gamit ang remote control - ● ●
    Awtomatikong pagsasara ng bintana sa mga araw ng tag-ulan - × ●
    Lalagyan ng salamin - ● ●
    Sentral na kahon ng imbakan - ● ●
    Port ng pagkakabit ng dashboard phone stand Dapat kayang ikabit ang karamihan sa mga lalagyan ng mobile phone na nasa merkado ● ●
    Kawit sa dashboard nag-iisa ● ●
    Istante ng likurang lalagyan pag-roll-up ● ●
    5V USB charging port Isang insert, isa sa tabi ng likurang labasan ng hangin, isa sa harap na espasyo sa imbakan ng plataporma ng sub-instrumento ● ●
    12V na suplay ng kuryente Posisyon ng lighter ng sigarilyo ● ●
    Tailgate na may kuryente - ● ●
    Tailgate ng induction - × ●
    Liwanag Headlamp Mga headlight na halogen (may logo na E-MARK) ● ×
    Mga LED headlight (may logo na E-MARK) × ●
    Awtomatikong pag-iilaw - ● ●
    Mga ilaw na LED na tumatakbo sa araw Gamit ang pagkakakilanlang E-MARK ● ●
    Naantala ang pagpatay ng mga headlight - ● ●
    Naaayos ang taas ng headlight Regulasyon ng kuryente ● ●
    LED (maaaring umilaw ang ilaw sa posisyon ng B light, water turn signal) (may E-MARK identification) ● ●
    Ilaw na pang-welcome sa panlabas na salamin sa likuran Hiniram mula sa SX5G × ●
    Backlight ng susi pula ● ●
    Liwanag sa paligid sa loob Kapag binuksan mo ang pinto, ang liwanag sa paligid ay humihinga × ●
    Maaga na namamatay ang mga ilaw sa kwarto - ● ●
    Ilaw sa harap ng kotse Walang kontrol sa skylight ● ●
    Ilaw sa gilid ng kahon Hiramin ang ilaw sa gilid ng SX5G (puti-gatas na lilim ng lampara) ● ●
    Naka-on ang awtomatikong ilaw sa trunk - ● ●
    Ilaw ng plaka ng sasakyan sa tailgate Gamit ang pagkakakilanlang E-MARK ● ●
    Aktibong grille ng paggamit - ● ●
    Fender sa ibabang bahagi ng kompartamento ng makina - ● ●
    Heat pad sa ilalim ng hood - ● ●
    Strut ng hangin sa hood - ● ●
    Hub ng gulong na haluang metal na aluminyo Bagong bukas na T5HEV, teknolohiya para mabawasan ang pagkonsumo ng malalaking gulong ● ●
    Pantakip sa putik ng gulong sa harap/likod - ● ●
    Harap/likod na fender - ● ●
    empennage - ● ●
    Panlabas na panel ng palamuti - ● ●
    Logo Nagdagdag ng HEV identification sa kaliwang front fender at rear tail door ● ●
    Panloob na konpigurasyon gupitin Hiramin ang pagbabago ng medium ng SX5G (nakabatay sa pagmomodelo) ● ●
    Mesa ng instrumento Bahagyang lambot ● ●
    Panel ng sub-instrumento Bagong trim sa itaas (kasama ang bagong shift ball head, isinasaalang-alang ang layout ng gear), at pag-upgrade ng materyal ng CMF ● ●
    Bantay sa pinto Hiramin ang pagbabago ng medium ng SX5G (nakabatay sa pagmomodelo) ● ●
    Panangga sa pasimano - ● ●
    Sun visor ng upuan ng drayber Walang ilaw na may salamin para sa makeup, materyal na PVC ● ×
    May mga ilaw na LED at salamin para sa makeup, materyal na PVC, humiram ng SX5G sa pagbabago × ●
    Visor ng upuan ng pasahero Walang ilaw na may salamin para sa makeup, materyal na PVC ● ×
    May mga ilaw na LED at salamin para sa makeup, materyal na PVC, humiram ng SX5G sa pagbabago × ●
    Karpet - ● ●
    Pedal ng pahingahan ng kaliwang paa - ● ●
    Lilim ng skylight - ● ●
    Mga hawakan para sa kaligtasan sa bubong ng pasahero at upuan sa likuran Unti-unting pagtaas ● ●
    Kawit ng damit 1, hawakan sa likurang kanan na may kawit ● ●
    Niniting na tela ● ●
    Kulay ng kisame Pagmomodelo ng biswal ● ●
    Takip ng trim ng kompartamento ng makina Bahagyang natatakpan (dapat regular ang hubad na bahagi ng kable) ● ●
    Takip ng trim ng makina - ● ●
    Materyal na antibacterial na palakaibigan sa kapaligiran ● ●
    多媒体
    multimedia    		 Interface ng panlabas na pinagmumulan ng audio ng USB 1, may function ng pag-charge, espasyo sa imbakan sa harap ng sub-instrument panel ● ●
    Suporta sa format ng audio - ● ●
    Pag-playback ng audio - ● ●
    Pag-playback ng video - ● ●
    Tagapagtala ng trapiko - × ●
    Internet sa Mobile - ● ●
    Tungkulin ng WIFI Ang uri ng luho ay naisasakatuparan sa pamamagitan ng pagkakabit ng mga mobile phone, at ang uri ng may pribilehiyo, ang uri ng may natatanging katangian, at ang uri ng punong sasakyan ay naisasakatuparan sa pamamagitan ng Internet ng mga sasakyan. ● ●
    Sistema ng Bluetooth - ● ●
    Kaliwa (10.25 pulgadang LCD):
    1. Palakasin ang pag-unlad ng pagpapakita ng katayuan ng EV mode;
    2, ipakita ang nilalaman ng paglipat ng kapangyarihan ng hybrid system, ang nilalaman ay madaling maunawaan at madaling basahin
    3, pagpapakita ng icon (bersyon sa ibang bansa)    		 ● ●
    HD 10.25-pulgadang LCD screen ● Ingles, Espanyol, Pranses, Persian, Arabic na interface ● Ingles, Espanyol, Pranses, Persiano, Arabo
    Tatak ng tagapagsalita Pangkalahatang tatak (Mataas na kalidad ng audio + mga speaker) ● ●
    anim ● ●
    Pinagsamang kulay ng upuan para sa isports, hiniram mula sa SX5G (ang partikular na pagmomodelo ay sasailalim sa) ● ●
    PU ● ●
    Istruktura ng upuan (5 upuan) - ● ●
    Pagsasaayos gamit ang kuryente, 8-way, upuan pataas at pababa, pasulong at paatras, sandalan at baywang pasulong at paatras; Mayroon itong function ng maginhawang pagsakay at pagbaba ● ×
    Pagsasaayos gamit ang kuryente, 10-way, upuan pataas at pababa paharap at paatras, sandalan paharap at paatras, baywang pataas at pababa paharap at paatras, na may maginhawang on at off na function ng kotse × ●
    Memorya ng power seat × ●
    Kawit sa likurang bahagi ng upuan (1) ● ●
    Bentilasyon ng upuan × ●
    Pagpapainit ng upuan ● ●
    Masahe sa upuan × ●
    Bag para sa imbakan sa likod ng upuan ● ●
    Pagsasaayos gamit ang kuryente, 4-way, upuan sa harap at likod, likod sa harap at likod ● ●
    Butones ng BOSS (Madaling mai-adjust ng likuran ang harap at likod ng unan/sandalan ng upuan ng pasahero para mas maging komportable sa pagsakay) ● ●
    Mga kawit sa likurang upuan ● ●
    Pagpapainit ng upuan ● ●
    Bag para sa imbakan sa likod ng upuan ● ●
    Upuan sa ikalawang hanay Madaling iakma na headrest ● ●
    Ang upuan ay nakalagay nang proporsyonal (6/4 na sandalan, 6/4 na unan) at ang unan ay nakabaligtad ● ●
    Armrest sa gitnang upuan (may lalagyan ng tasa) ● ●

     

Konsepto ng disenyo

  • T5 EVO (2)

    01

    Ang Forthing T5 HEV ay may 1.5T engine, kung saan ang normal na bersyon ay may maximum na lakas na 145 kW at maximum na torque na 300 Nm. Ang Forthing T5 HEV ay gumagamit ng kombinasyon ng front MacPherson + rear multi-link suspension. Sa karanasan sa pagliko, ang suporta sa suspensyon nito, kasama ang medyo malinaw na direksyon ng manibela, ay nagbibigay-daan sa mga drayber na may kumpiyansa na pumunta sa kurba, na may mahusay na estabilidad, at hindi gagawa ng masyadong patagilid na pagliko ng sasakyan.

    02

    Ang T5 HEV ay nilagyan din ng matatalinong pantulong sa pagmamaneho na nag-aalok ng maraming kaginhawahan, tulad ng L2 level automatic driving aid, na maginhawa at ligtas. Ang mga tampok tulad ng automatic parking system, 360° panoramic image at transparent chassis ay gumaganap din ng maraming papel.

  • 499A1440

    03

    Magna 7-speed Wet Dual Clutch Transmission

    ● Ito ay may parehong transmisyon gaya ng bagong henerasyon ng Mercedes-Benz A-class at BMW X1
    ● Napakahusay at matibay na tsasis
    ● Mataas na estabilidad sa tuwid na linya, mabilis na tugon sa pagliko, mas kaunting pagkasira ng gulong, at kayang balansehin ang kakayahang maniobrahin at ginhawa.

04

Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD Direktang Injeksyon ng Gasolina

● Ang makinang Mitsubishi 4A95TD na kilala sa buong mundo
● Konsumo ng gasolina sa 100km 6.6L
● Pinakamataas na metalikang kuwintas 285N.m

Mga Detalye

bidyo

Pindutin ang enter para maghanap o ESC para isara