Mga Detalye
-
Ipinagmamalaki ng T5 RDE ang maluwag na trunk, kung saan ang mga upuan sa likuran ay maaaring itiklop.
-
T5 RDE Ang malaking espasyo sa trunk ay nagbibigay-daan para sa bahagyang pagtiklop ng upuan
T5
T5L
Pangunahing mga parameter ng modelo ng sasakyan
| Konpigurasyon ng T5 | ||
| Aytem | Luho | Eksklusibo |
| Dimensyon | ||
| Haba*Lapad*Taas(mm) | 4545×1825×1750 | |
| Wheelbase (mm) | 2720 | |
| mga upuan | 5 upuan | |
| Makina | ||
| Tatak ng Makina | DFLZM | |
| Modelo ng Makina | 4C15TD | |
| Paglipat (L) | 1.493 | |
| Uri ng Pagpasok ng Hangin | Turbocharge | |
| Rated Power (KW) | 140 | |
| Rated Power Speed (RPM) | 5500 | |
| Pinakamataas na Torque (N ●m) | 280 | |
| Pinakamataas na Bilis ng Torque (RPM) | 1500-3500 | |
| Uri ng Panggatong | Gasolina/92# o pataas | |
| Paraan ng Pagsuplay ng Panggatong | Direktang iniksyon | |
| Kapasidad ng Tangke ng Panggatong (L) | 55 | |
| Paghawa | ||
| Uri ng Transmisyon | DCT | |
| Bilang ng Kagamitan | 7 | |
| Tulong sa Pagmamaneho ng L2 | ||
| Babala sa Pagbabangga sa Pasulong (FCW) | x | ● |
| Babala sa Pag-alis sa Lane (LDW) | x | ● |
| Kagamitan sa Kaligtasan | ||
| Pangunahing Hindi Nakatali na Buzzer Alarm o Indicator Light para sa Pangunahing Seat Belt ng Pagmamaneho | ● | |
| Indikasyon ng Alarma sa Buzzer na Hindi Nakatali para sa Seat Belt ng Pasahero | ● | |
| Lock sa Sentro ng Panloob | ● | |
| Awtomatikong Lock | ● | |
| Awtomatikong Pag-unlock Pagkatapos ng Banggaan | ● | |
| Lock ng Pinto para sa Kaligtasan ng Bata | ● | |
| Pangunahing Lock ng Pinto | ● | |
| ABS Anti-lock | ● | |
| Distribusyon ng Puwersa ng Pagpreno (EBD/CBD) | ● | |
| Prayoridad ng Preno | ● | |
| Tulong sa Preno (HBA/EBA/BA atbp.) | ● | |
| Kontrol ng Traksyon (ASR/TCS/TRC atbp.) | ● | |
| Kontrol ng Katatagan (ESP/DSC/VSC, atbp.) | ● | |
| Tulong sa Pagbaba ng Bundok | ● | |
| Awtomatikong Paradahan | ● | |
| ISO FIX International Standards Organization FIX | ● | |
| Mga Mataas na Naka-mount na Ilaw ng Preno | ● | |
| Pagbabaliktad na Radar | ● | |
| Pagbabaliktad ng imahe | ● | |
Pangunahing mga parameter ng modelo ng sasakyan
| Konpigurasyon ng T5L | ||
| Aytem | Luho | Eksklusibo |
| Dimensyon | ||
| Haba*Lapad*Taas(mm) | 4785×1872×1775 | |
| Wheelbase (mm) | 2753 | |
| mga upuan | 7 upuan | |
| Makina | ||
| Tatak ng Makina | DFLZM | |
| Modelo ng Makina | 4C15TD | |
| Paglipat (L) | 1.493 | |
| Uri ng Pagpasok ng Hangin | Turbocharge | |
| Rated Power (KW) | 140 | |
| Rated Power Speed (RPM) | 5500 | |
| Pinakamataas na Torque (N ●m) | 280 | |
| Pinakamataas na Bilis ng Torque (RPM) | 1500-3500 | |
| Uri ng Panggatong | Gasolina/92# o pataas | |
| Paraan ng Pagsuplay ng Panggatong | Direktang iniksyon | |
| Kapasidad ng Tangke ng Panggatong (L) | 55 | |
| Paghawa | ||
| Uri ng Transmisyon | DCT | |
| Bilang ng Kagamitan | 7 | |
| Tulong sa Pagmamaneho ng L2 | ||
| Babala sa Pagbabangga sa Pasulong (FCW) | x | ● |
| Babala sa Pag-alis sa Lane (LDW) | x | ● |
| Kagamitan sa Kaligtasan | ||
| Pangunahing Hindi Nakatali na Buzzer Alarm o Indicator Light para sa Pangunahing Seat Belt ng Pagmamaneho | ● | |
| Indikasyon ng Alarma sa Buzzer na Hindi Nakatali para sa Seat Belt ng Pasahero | ● | |
| Lock sa Sentro ng Panloob | ● | |
| Awtomatikong Lock | ● | |
| Awtomatikong Pag-unlock Pagkatapos ng Banggaan | ● | |
| Lock ng Pinto para sa Kaligtasan ng Bata | ● | |
| Pangunahing Lock ng Pinto | ● | |
| ABS Anti-lock | ● | |
| Distribusyon ng Puwersa ng Pagpreno (EBD/CBD) | ● | |
| Prayoridad ng Preno | ● | |
| Tulong sa Preno (HBA/EBA/BA atbp.) | ● | |
| Kontrol ng Traksyon (ASR/TCS/TRC atbp.) | ● | |
| Kontrol ng Katatagan (ESP/DSC/VSC, atbp.) | ● | |
| Tulong sa Pagbaba ng Bundok | ● | |
| Awtomatikong Paradahan | ● | |
| ISO FIX International Standards Organization FIX | ● | |
| Mga Mataas na Naka-mount na Ilaw ng Preno | ● | |
| Pagbabaliktad na Radar | ● | |
| Pagbabaliktad ng imahe | ● | |
Mga Kaugnay na Produkto
KAUSAPIN ANG AMING TEAM NGAYON
Sinisikap naming magbigay sa mga customer ng mga de-kalidad na produkto. Makipag-ugnayan sa amin!
