Forthing U-Tour｜ | Ang unang MPV na sumailalim sa pinakamahigpit na bagong regulasyon sa kasaysayan ng edisyong 2021

Forthing U-Tourhinahamon ang edisyon ng mga regulasyon ng C-NCAP sa 2021 sa lahat ng direksyon

Nanalo ng unang limang-bituin na pagsusuri para sa MPV

Ang pagbagsak ng C-NCAP ay nagmula sa China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., na tinatawag ding China Automotive Research Institute sa madaling salita, at ang China Automotive Research Institute ay pinakatanyag sa C-NCAP crash test nito. Ang C-NCAP ang unang propesyonal na third-party evaluation organization sa Tsina. Ang nilalaman ng pagsubok nito ay pangunahing kinabibilangan ng tatlong modyul:proteksyon ng pasahero, proteksyon ng naglalakad, at aktibong kaligtasan upang komprehensibong masuri ang aktibo at pasibong pagganap ng kaligtasan ng isang bagong sasakyanBilang domestic authoritative automobile evaluation, aktibong ia-upgrade ng C-NCAP ang safety crash test standard paminsan-minsan. Sa kasalukuyan, ang pinakabagong bersyon ay ang 2021 na bersyon ng mga regulasyon ng C-NCAP,Alin ang pinakamahigpit na bersyon ng C-NCAP crash test kailanman?.

Kung ikukumpara sa lumang bersyon, ang 2021 na bersyon ng C-NCAP Code ay may mga sumusunod na katangian:Mas malapit ito sa totoong pinangyarihan, mas makatotohanan ang pagsusuri sa pinsala ng mga pasahero, mas inaalala ang kaligtasan ng mga nasa likurang hanay, lubos na inaalala ang kaligtasan ng mga bata, mas inaalala ang kaligtasan ng mga naglalakad, mas mataas ang mga kinakailangan sa aktibong kaligtasan, at mas maraming eksena ang nasasaklaw.Samakatuwid, masasabing ang edisyon ng 2021 ng regulasyon ng C-NCAP ay isang mahirap na pagsusuri sa antas S para sa kaligtasan ng sasakyang MPV.

Ang Dongfeng Forthing ang unang 7-seater na sasakyang pampamilya,Kotse ng U-Tour na Pang-forthing, hinahamon ang pinakamahigpit na bersyon ng C-NCAP crash test kailanman. Dahil sa mas mahigpit at mas detalyadong pamantayan ng pagsusuri sa mga regulasyon kaysa dati, ang Forthing U-Tour Car ay nanalo ng unang limang-bituin na pagsusuri ngMPVdahil ang mga regulasyon ay inilabas na may komprehensibong iskor na83.3%Dahil sa mahusay at komprehensibong lakas nito, nagtakda ito ng bagong rekord sa industriya na may walang kapantay na pagganap, upang ang pagganap ng kaligtasan ng mga modelo ng MPV ay umabot sa mas mataas na antas; Upang manguna sa antas ng kaligtasan ng joint venture at independent brand MPV, at magtatag ng isang bagong modelo ng industriya para sa kaligtasan ng mga home MPV.

Tatlong mahahalagang tagumpay

Magbigay ng mahalagang karanasang sanggunian para sa mga nahuhuling bumisita sa MPV

Mahusay ang performance ng Forthing U-Tour Car sa 2021 edition ng C-NCAP regulations. Sa dalawang bagong evaluation items ng children's occupant protection, lahat sila ay nakakuha ng mataas na marka. Pangalawa, sa evaluation ng leg protection sa mga pedestrian protection projects, matagumpay na nalampasan ng Forthing U-Tour Car ang mga limitasyon ng nakaraan at nakakuha ng full marks.

Nakakuha ang Forthing U-Tour Car ng mga kumpletong marka sa maraming proyekto ng active safety module, na hindi lamang nagpatunay sa bisa ng maraming matatalinong safety aid ng Forthing U-Tour Car, kundi nagpatunay din sa advanced na antas ng configuration ng kaligtasan ng ilaw, at nagtakda ng kisame ng active safety configuration ng mga modelo ng MPV.

Ang iskor na rate para sa occupant protection module ay 86.51%

Magtakda ng bagong pamantayan sa kaligtasan para sa proteksyon ng mga miyembro ng mga bata

Ang modyul ng proteksyon ng nakatira ay pangunahing sinusuri batay sa tatlong pangunahingmga banggaan, pagsubok sa paghagupit at upuan ng bataAng pagkakaiba sa pagitan ng 2021 na bersyon ng C-NCAP code at ng lumang bersyon ay ang MPDB barrier ang ginagamit sa halip na ODB barrier sa frontal middle offset overlapping collision condition; Bagong dynamic at static na pagsusuri ng occupant protection para sa mga batang may edad 3 at 10 sa pangalawang hanay; Ang air curtain pressure keeping, E-call at ang monitoring function kung idadagdag ang mga rear SBR rides.

Ang Forthing U-Tour Car, sa tatlong pangunahing banggaan, tulad ng frontal collision, frontal offset collision, at side collision, ay umaasa sa mahusay na mekanismo ng katawan, disenyo ng collapse energy absorption, at airbag configuration, at ang pangkalahatang resulta ay nakakatugon sa mga inaasahan. Sa mga ito, ang pinakakapansin-pansin ay sa ilalim ng kondisyon ng 50km/h car-to-car frontal collision (MPDB), ang pagsusuri sa mga miyembro ng 10-taong-gulang na bata (Q10) sa gitnang hanay ng Forthing U-Tour Car ay nakakuha ng iskor.18.588 puntos(mula sa 24 na puntos); Sa ilalim ng kondisyon ng pagtatrabaho na 50km/h rigid wall frontal impact (FRB), ang dynamic score ng 3-taong-gulang na mga bata (Q3) sa gitnang hanay ng upuan ng bata ng Forthing U-Tour Car ay21.468(mula sa 524), at ang iskor sa dibdib ay4.163(mula sa 5). Ang pagganap ng Forthing U-Tour Car ay nagtakda ng isang bagong rekord. Bukod pa rito, ang pagganap ng Forthing U-Tour Car sa whipping test, static evaluation ng child seat at iba pang mga bonus item ay nakamit din ang napakagandang resulta.

Kinukumpirma nito ang mahusay na pagganap ng Forthing U-Tour Car sa passive safety. Ang katawan ng kotse ay ginawa batay saIstrukturang superkubiko ng EMA, kasama66.3%ng katawan ng kotsebakal na may mataas na lakas na higit sa 200MPa, 8 airbaglampas sa joint venture, at pre-tighteningmga sinturong pangkaligtasan na naglilimita sa puwersasa harap at gitnang hanay ng mga upuan. Ang gitnang hanay ng mga hiwalay na upuan at upuan ng bata ay mahusay na dinisenyo at magkatugma, at ang lahat ng mga setting na ito ay matatag na sumusuporta sa kaligtasan ng pasahero.

Ang modyul ng proteksyon ng mga naglalakad ay nakakuha ng 67.32%

Nagtakda ng bagong rekord ang proteksyon sa binti para sa mga modelo ng MPV

Ang modyul ng proteksyon para sa mga naglalakad ay pangunahing sinusuri batay sa proteksyon sa ulo at binti. Sa bagong bersyon ng mga regulasyon, ang pagsubok sa uri ng ulo ay nagdaragdag ng lugar ng banggaan sa ulo ng WAD2100-2300, at ang pagsubok sa uri ng binti ay gumagamit ng aPLI na uri ng binti na mas mahusay na maipakita ang mga biomekanikal na katangian ng mga ibabang bahagi ng katawan ng tao.

Sa unang pagkakataon, sinira ng Forthing U-Tour Car ang "sumpa" na ang mga modelo ng MPV ay dapat mawalan ng puntos sa pagsusuri ng proteksyon ng mga naglalakad, atnakakuha ng buong markasa pagsusuri sa binti ng proteksyon ng pedestrian, na isa ring nangungunang tagumpay para sa pagpapabuti ng mga modelo ng MPV sa proteksyon ng pedestrian.

Ang pagganap na ito ay dahil sa katotohanang isinaalang-alang ng taga-disenyo ang kahalagahan ng proteksyon para sa mga naglalakad sa unang disenyo. Samakatuwid, ang disenyo ng harapang profile ay na-optimize,at ang espesyal na beam na panlaban sa binti at bumper buffer foam ay idinagdag upang mabawasan ang pinsala ng mga sasakyan sa mga naglalakad.

Ang iskor rate ng aktibong modyul ay 85.24%

Ang matalinong tulong ay umabot sa isang bagong mataas na antas sa industriya.

Ang aktibong modyul ay sinusuri batay sa intelligent auxiliary configuration ng sasakyan. Pinayaman ng bagong bersyon ng code ang mga orihinal na senaryo ng pagsusuri ng function, na nagdaragdag ng AEB two-wheeled vehicle, LKA, LDW, BSD at SAS evaluation, at nagdaragdag ng pagsusuri sa kaligtasan ng headlamp, kabilang ang illuminance performance, silaw ng low beam at high beam, at advanced lighting technology test.

Dahil sa 12 safety configuration ng L2+ intelligent assisted driving system, ang electronic stability control system na ESC ay nakakuha ngbuong markasa aktibong pag-audit ng kaligtasan ng Forthing U-Tour Car; Nakuha nito33.218 puntos(mula sa 38 puntos) sa automatic emergency braking system AEB ng aytem sa pagsusuri; Kabilang sa mga opsyonal na aytem sa pag-audit, ang mga aytem tulad ng lane departure LDW, pagkakakilanlan ng sasakyan na BSD C2C at BSD C2TW ay pawang nakukuhabuong markaBukod pa rito, sa usapin ng pagganap sa pag-iilaw, dahil ang Forthing U-Tour Car ay may mga function tulad ng awtomatikong pagpapalit ng low beam at awtomatikong pagkontrol ng high beam, ang marka ng pagsusulit ay mataas din.buong marka.

Sa usapin ng aktibong kaligtasan, ang Forthing U-Tour Car ay hindi lamang nilagyan ngSistema ng pagmamaneho ng matalinong katulong sa antas na L2+, ngunit kasama rinmga tip sa pagmamaneho dahil sa pagkapagod, 360 panoramic na mga imahe, transparent na tsasis, awtomatikong mga headlight, mga ilaw na tumutulong sa pagpipiloto at iba pang mga garantiya sa kaligtasan na sumasaklaw sa iba't ibang mga eksenaBukod pa rito, nilagyan din ito ngnatatanging function ng pagsubaybay sa mahahalagang palatandaan sa parehong antas upang matiyak ang kaligtasan ng buhay ng mga bata at mga alagang hayop sa totoong orasGawin ang lahat ng makakaya upang maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan.

Basagin ang hadlang ng industriya nang may lakas

Napakahusay na pagganap para sa kaligtasan ng 7-upuang sasakyang pampamilya

Gaya ng kasabihan, "Ang tunay na ginto ay hindi takot sa apoy," nakapasa ang Forthing U-Tour Car sa pagsusulit ng S-level difficulty safety evaluation ng 2021 edition ng C-NCAP regulations, at komprehensibong napatunayan ang pinakamataas nitong performance sa kaligtasan bilang isang 7-seat family car na may mga bentahe ng MPV, SUV, at sedan. Gamit ang matibay na lakas ng 7-seat family car safety ceiling, muli itong tumugon sa titulong "150,000 yuan level 7-seat family car ceiling". Ang Forthing U-Tour Car ay gumawa ng pitong safety ceiling para sa mga family car na may safety performance na mas mataas kaysa sa mga umiiral na pamantayan sa industriya, na hindi lamang nagdudulot ng mas ligtas na karanasan sa paglalakbay ng pamilya sa mga gumagamit, kundi binabasag din ang bottleneck na palaging nagbibigkis sa industriya, at pinapabuti ang kaligtasan ng paglalakbay ng pamilya nang tuluyan.

Hinamon ng Forting U-Tourcar ang 2021 edition ng mga regulasyon ng C-NCAP at nakatanggap ng limang-bituin na pagsusuri, na hindi lamang tagumpay ng isang kotse, kundi pati na rin isang pataas na tagumpay ng buong industriya. Ito ay isang mahusay na demonstrasyon ng Forting U-Tourcar sa ngalan ng sariling MPV, na nagdadala ng kalidad ng kaligtasan ng MPV sa industriya ng sasakyan; Bilang isang independiyenteng tatak,Dongfeng Forthingay inako ang maluwalhating responsibilidad na pamunuan ang buong larangan ng MPV upang malampasan ang limitasyon sa kaligtasan ng sasakyan sa unang pagkakataon.

Nasa Forthing U-Tour Car man o nasaDongfeng Forthing, ang kahalagahan ng hamong ito sa edisyong 2021 ng C-NCAP code test ay partikular na makabuluhan, at ang makabagong demonstrasyon na epekto nito ay sapat na upang maitala sa kasaysayan ng tatak.

Sapot:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepono: +867723281270 +8618577631613
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China