Babaguhin ng Forthing Thunder ang 4 na pangunahing problema ng purong electric SUV

Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng mga sasakyang de-kuryente na may bagong enerhiya, ang mahusay, berde, at nakakatipid sa enerhiyang mga de-kuryenteng sasakyan ay unti-unting pinapaboran ng mga mamimili, at kamakailan lamang ay naghatid ng mabilis na paglago. Mas malakas na lakas, mas matipid na gastos sa paglalakbay, mas tahimik at maayos na karanasan sa pagmamaneho, ang mga pangunahing bentahe ng mga purong de-kuryenteng modelo, kaya maraming tumikim sa pagmamaneho pagkatapos ng "hindi na makabalik"! Ngunit ang mga purong de-kuryenteng SUV ay nahaharap sa mataas na presyo, takot sa lamig, madaling magliyab at iba pang mga problema, at hinahayaan ang maraming gumagamit na magkagulo at matakot pumili.

Sa kasalukuyang sitwasyon ng industriya,Dongfeng Forthinginilunsad ang kauna-unahan nitong purong electric SUV, ang Forthinf Thunder, na opisyal na ilulunsad sa pabrika ng Dongfeng Forthing Guanghe sa panahon ng Earth Hour sa Marso 25.

Paano tumama ang kulog, paano lutasin ang 4 na pangunahing problema ng mga bagong modelo ng SUV na gumagamit ng enerhiya, ayon sa impormasyong makukuha tungkol sa kotse, ang sumusunod ay ang pagsusuri:

Mas mahal ba talaga ang isang all-electric car na kapareho ng klase kaysa sa isang oil car?

Sa kasalukuyang merkado, mayroon ngang mga ganitong problema, ngunitDongfeng Forthing

Nandito na si Thunder!

Sa loob ng mahabang panahon, dahil sa mataas na halaga ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga bateryang de-kuryente, ang mga modelong purong de-kuryente ay nananatiling mas mataas ang presyo ng pagbebenta kaysa sa mga sasakyang de-kargamento na may parehong klase. Kahit na ilang beses nang bumaba ang presyo, kahit na unti-unting bumalik sa normal ang mga gastos sa chip, lithium carbonate, at iba pa, ang compact na purong de-kuryenteng SUV ay mayroon pa ring agwat sa presyo na 50,000 yuan na mas mataas kaysa sa parehong antas ng mga sasakyang de-kargamento. 150,000 o mas mababa pa, maaaring pumili ng bagong SUV na de-kuryente at hindi lamang mas mababa ang configuration at antas kumpara sa mga sasakyang de-kargamento ang hindi sinasamantala. Ang sitwasyong ito ay humantong sa mga mamimili na mas gusto ang mas mababang presyo ng mga modelong de-kargamento kapag pumipili.

Ang paglulunsad ng Thunder, kung malalagpasan nito ang limitasyon sa presyo, para magawa ang parehong presyo ng langis at kuryente, ay magpapasimula ng isang alon ng popularidad ng purong electric SUV.

Batay sa makukuhang impormasyon, ang Forthing Thunder ay mayroong high-efficiency multi-combination motor na may peak power na 150kW at peak torque na 340N-m. Ang 0-30km/h acceleration time ng Forthing Thunder ay 2s lamang at ang zero hundred acceleration time ay maaaring umabot sa 7.9s, na nangunguna sa karamihan ng mga fuel SUV, at mayroon itong mga bentahe sa kinis at katahimikan. Ang maximum discharge power ay umaabot sa 3.3kW, na madaling magpatakbo ng air fryer at induction stove para sa wild camping, at may mas makulay na mga senaryo ng sasakyan kaysa sa mga fuel car.

Dapat bang tanggapin ng mga may-ari ng mga bagong sasakyang enerhiya ang pagbababad sa mga sasakyang pangtaglamig?

Dahil sa mga limitasyong teknikal, karamihan sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa merkado ay may problema sa pagkasira ng saklaw sa taglamig, ngunit narito na ang Forthing Thunder!

Noong nakaraan, ang thermal management system ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay kadalasang gumagamit ng paraan ng pag-init ng PTC, ibig sabihin, ang paggamit ng electric heating wire upang magpainit at ihipan sa sasakyan ng isang blower, ngunit ito ay kumokonsumo ng maraming kuryente, na may kasamang mababang temperatura sa taglamig, na nakakaapekto sa pagganap ng baterya, na nagreresulta sa pagbaba ng saklaw.

Sa kabilang banda, ginagamit ng Forthing Thunder ang TMS2.0 heat pump management system ng Huawei upang palayain ang mga gumagamit mula sa mga problema sa taglamig. Ginagamit ng sistema ang makabagong teknolohiya sa pagsasama ng nine-way valve sa mundo upang maisama ang thermal management ng mga pangangailangan sa air conditioning, electric drive, at paglamig at pagpapainit ng baterya.

Ang mga bentahe ng disenyong ito ay nagbibigay-daan sa Forthing Thunder na maiwasan ang mga problema tulad ng pagbaba ng lakas, pagbawas ng saklaw, at pagkabulok ng kapasidad ng baterya na dulot ng mababang temperatura, at sa pamamagitan ng paggamit ng ilaw.Dahil sa mga limitasyong teknikal, karamihan sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa merkado ay may problema sa pagkasira ng saklaw sa taglamig, ngunit narito na ang Forthing Thunder!

Noong nakaraan, ang thermal management system ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay kadalasang gumagamit ng paraan ng pag-init ng PTC, ibig sabihin, ang paggamit ng electric heating wire upang magpainit at ihipan sa sasakyan ng isang blower, ngunit ito ay kumokonsumo ng maraming kuryente, na may kasamang mababang temperatura sa taglamig, na nakakaapekto sa pagganap ng baterya, na nagreresulta sa pagbaba ng saklaw.

Sa kabilang banda, ginagamit ng Forthing Thunder ang TMS2.0 heat pump management system ng Huawei upang palayain ang mga gumagamit mula sa mga problema sa taglamig. Ginagamit ng sistema ang makabagong teknolohiya sa pagsasama ng nine-way valve sa mundo upang maisama ang thermal management ng mga pangangailangan sa air conditioning, electric drive, at paglamig at pagpapainit ng baterya.

Ang mga bentahe ng disenyong ito ay nagbibigay-daan sa Forthing Thunder na maiwasan ang mga problema tulad ng pagbaba ng lakas, pagbawas ng saklaw, at pagkabulok ng kapasidad ng baterya na dulot ng mababang temperatura, at sa paggamit ng magaan na triple motor, ang Forthing Thunder ay may CLTC range na hanggang 630km.Sa bigat na triple motor, ang Forthing Thunder ay may CLTC range na hanggang 630km.

Maaari mo bang taasan ang iyong badyet para lamang masiyahan sa ligtas at matalinong paglalakbay?

Ang pagdaragdag ng mga mas matataas na uri ng tampok tulad ng assisted driving at intelligent cockpits ay dating nangangailangan ng karagdagang gastos, ngunit narito na ang Forthing Thunder.r!

Sa panahon ng teknolohikal na affirmative action, ang matalinong pagmamaneho at matalinong cockpit ay hindi na eksklusibo sa mga luxury car. Ang Forthin Thunder ay nilagyan ng intelligent driving system na Fx-Drive, na mayroong 12 L2+ level assisted driving functions tulad ng adaptive cruise control ACC, lane departure warning LDW at lane keeping LKA.

Sa hinaharap, maaari ring palawakin ang Forthing Thunder gamit ang high-speed NOA Pilot system, na mayroong 8 function ng tulong sa pagmamaneho (high-precision map, toggle lane change, large truck avoidance, atbp.) upang makamit ang global path planning, intelligent lane change/automatic obstacle avoidance, automatic on/off ramp, atbp., na bibihira sa klase nito.

Para naman sa intelligent cabin, ang Forthing Thunder ay mayroong 2.0 na bersyon ng human-computer interaction system na lubos na nakikipagtulungan sa Tencent. Ang sistema ay nagtataglay ng malaking halaga ng ecological resources ng Tencent, tulad ng WeChat, Tencent Maps at Aqiai, at lalong popular sa mga batang gumagamit.

Ang antas ng intelligent system na nasa itaas ng 40W, na naka-install sa wind thunder, upang ang mga gumagamit ay hindi kailangang magbayad nang labis para sa pag-upgrade ng teknolohiya, inaasahan ang tiyak na pagganap.

Kailangan bang siksik din ang espasyo sa loob ng isang compact SUV?

Ang mga tradisyunal na compact SUV ay limitado ng layout ng katawan at iba pang mga salik, ang panloob na espasyo ay kadalasang hindi kasing ganda ng nararapat, ngunit narito na ang Forthing Thunder!

Bilang isang purong electric SUV na nakaposisyon bilang tagapanguna ng teknolohiya, ang Forthing Thunder ay hindi lamang nagtataglay ng pagkakakilanlan ng isang bagong superior na enerhiya, kundi nagagawa rin nitong magbigay sa mga gumagamit ng komportableng karanasan, na nagbibigay-daan sa kanila na masiyahan sa isang malayang pagsakay sa kalawakan.

Ang sukat ng Forthing Thunder ay 4600mm ang haba, 1860mm ang lapad at 1680mm ang taas, na may wheelbase na 2715mm, na lumilikha ng mas magandang espasyo. Kasabay nito, 35 espasyo para sa imbakan ang maingat na inihanda sa loob ng kotse, na maingat na inaasikaso ang mga pangangailangan ng lahat ng pasahero.

Ang Forthing Thunder ay mayroon ding ultra-wide view ng panoramic sky, pati na rin ang mga intelligent temperature-controlled seats at concert hall-level digital sound design, sa paglalakbay, hindi mo lang mae-enjoy ang buong screen ng kagandahan ng kalikasan, kundi pati na rin ang komportableng nakahiga at maaliwalas na flat.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telepono: +867723281270 +8618577631613
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China