Sinubukan ng eksperimental na koponan ng DFLZM ang pagganap ng sasakyan sa mataas na altitude at mababang temperatura

Ang pangkat ng pagsubok ay nakipaglaban sa Mohe, ang pinakahilagang at pinakamalamig na lungsod sa China. Ang temperatura sa paligid ay -5 ℃ hanggang -40 ℃, at ang pagsubok ay nangangailangan ng -5 ℃ hanggang -25 ℃. Kapag sumasakay sa kotse araw-araw, para akong nakaupo sa yelo.

 

Naapektuhan ng sitwasyon ng epidemya, napilitan silang ihinto ang eksperimento at makipagtulungan sa mga lokal na awtoridad upang isagawa ang pagtuklas ng nucleic acid para sa lahat ng miyembro ng komunidad na walang epidemya. Sa umaga, kailangan ng mga mananaliksik na pumila ng halos 1 oras sa nalalatagan ng niyebe na panahon na -30 ℃ para sa pagtuklas ng nucleic acid. Ang kanilang mga damit ay natatakpan ng mga snowflake, ang kanilang mga mukha ay nagyelo at namamanhid, ang kanilang mga kilay ay nagyelo at ang kanilang buhok ay maputi, maging ang kanilang mga kamay na may guwantes ay parang nanlamig at namamanhid.

 

Ang panahon sa Mohe ay -25℃, at maaari silang panatilihing mainit kapag may suot na sapatos at guwantes sa labas. Kapag ang temperatura ay higit sa -30 ℃, ang kanilang mga kamay at paa ay nagyelo at namamanhid, at ang mga nakalantad na bahagi ng kanilang mga mukha ay manhid sa sakit.

 

 

 

Ang pagsubok sa pagtitiis ngSX5GEVAng modelo ng heat pump at ang modelo ng non-heat pump ay inihambing sa karaniwang modelo ng Aeon V. Sa ilalim ng temperatura na humigit-kumulang -10 ℃, ang awtomatikong air conditioner ay nagtatakda ng pare-parehong temperatura, at nagsisimula nang sabay-sabay upang ihambing ang endurance mileage ng mga kondisyon ng kalsada sa lungsod at high-speed na kondisyon ng kalsada sa 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sa Mobei Highway, na dalawang magkasunod na araw na umuulan, ang intersection ay kalahating metro ang kapal ng snow, kaya hindi makaikot ang sasakyan hangga't hindi nito nakikita ang intersection na nadurog ng kotse, at pagkatapos ay maaari itong umikot. na may mga marka ng gulong.

 

 

 

 

 

 

Ang test team ay kailangang magmaneho ng 3 oras araw-araw papunta at mula sa Arctic Village, at gumamit ng high-power heating o cooling method para magsagawa ng pansamantalang kontrol. Kapag ang temperatura sa loob ng sasakyan ay umabot sa preset na temperatura, ito ay lilipat sa steady control, at ang init na enerhiya sa loob ng sasakyan at ang init na enerhiya na dumadaloy palabas ng sasakyan ay nasa balanseng estado, upang ang sasakyan ay makumpleto ang pagsusuri at pag-optimize ng lumilipas at matatag na kontrol sa ilalim ng maraming mga kondisyon sa kapaligiran hangga't maaari, upang makuha ang pinakamahusay na pagkakalibrate ng kontrol at matugunan ang mga kinakailangan sa teknikal na index ng sasakyan na umaalis sa pabrika.

 

 

Ang Mohe City ay matatagpuan sa hilagang paanan ng Daxinganling Mountains, ang pinakahilagang bahagi ng inang bayan, at kilala bilang "China Arctic".

 

 

Dumating na ang taong 2023, ibig sabihin, magsisimula na ang isa pang eksperimento. Ang bilis ng test team ay hindi huminto, kaya kailangan nating magpatuloy at tulungan ang Liuqi test research at development.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepono: +867723281270 +8618577631613
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China