BALITA

Noong ika -26 ng Setyembre, ang Carnival ng 2022CCPC China Production Car Competition ay opisyal na natapos sa Hunan, China. Ang paligsahan ng CCPC ay magkakasamang inayos ng China Automobile Information Technology (Tianjin) Co, Ltd at China Automobile at Motorsiklo Sports Federation, na nagsasama ng awtoridad, objectivity at propesyonalismo. Ito ay matagumpay na gaganapin sa walong beses hanggang ngayon, at unti -unting naging isa sa mga nangungunang karera ng sasakyan na may natatanging mga lokal na katangian. Maaari itong tawaging "Mga Larong Olimpiko ng Circle ng Sasakyan". Ang nasabing paglalakbay sa tuktok na track ng mga kotse ng produksyon ay ganap na sumasalamin sa totoong antas at matigas na teknolohiya ng mga pangunahing kotse sa paggawa. Sa kumpetisyon na ito, na may malakas na komprehensibong lakas, pinalo ng U-Tour ang malakas na mga karibal sa parehong pangkat at nanalo ng taunang kampeonato sa isang nahulog na swoop, na nagdala ng malaking sorpresa sa mga mamimili.

Sa pagbabalik-tanaw sa limang buwang iskedyul ng kumpetisyon ng CCPC, ang Forter U-tour ay may papel na ginagampanan sa bawat istasyon. Sa CCPC Competition Public Station sa pagtatapos ng Hunyo sa taong ito, ang Forhing U-Tour ay makabuluhang nangunguna sa kanilang mga kapantay sa mga tuntunin ng hitsura, pakikipag-ugnay, pagiging praktiko, atbp, at matagumpay na nanalo sa unang lugar sa grupo at nanalo ng pamagat ng "Pitong Paboritong Pamilya ng Mga Consumer". Ang lahat ng U-tour ay nagpatibay ng konsepto ng disenyo ng "front dynamics", na naiiba sa tradisyonal na disenyo ng estilo ng iba pang pitong modelo ng sambahayan. Ang mga linya ng katawan nito ay puno ng sariling katangian, at ang polygonal air intake grille ay pinalamutian ng mga chrome-plated na pandekorasyon na mga piraso sa hangganan. Bilang karagdagan, ang mga naka -streamline na linya ng katawan ay nagdadala ng isang pabago -bago at kabataan na visual impression, at ang buong disenyo ng sasakyan ay umaangkop sa aesthetic na lasa ng mga batang mamimili sa kasalukuyan. Sa mga tuntunin ng pakikipag-ugnay ng tao-computer, ang forhing u-tour ay nilagyan ng hinaharap na link4.0 intelihenteng sistema. Bukod sa maginoo na kontrol, maaari rin itong ayusin ang tulong sa pagmamaneho, pag -iilaw at iba pang mga pag -andar. Ang pagkilala sa boses ay tumpak at mabilis, at ito ay isang cinch upang lumipat at off ang mga air conditioner, skylights at iba pang mga operasyon. Ang pagiging praktiko ay ang lakas ng forhing u-tour. Mula sa 360-degree na panoramic na imahe hanggang sa pag-andar ng bentilasyon/pag-init/pag-iinit, sa pangalawang hilera ng mga maliliit na talahanayan at iba pang mga praktikal na pagsasaayos, ang mga bagay na u-tour ay maaaring magdala ng isang tunay na "yate" na kasiyahan sa pagmamaneho sa mga driver at pasahero.

Magpaalam sa pampublikong istasyon at mag -usisa sa isang mas mapaghamong istasyon ng propesyonal. Para sa lahat ng mga uri ng karera, ang propesyonal na istasyon ay ang mapagpasyang laro sa isang malaking lawak, at ang forhing u-tour ay patuloy pa ring naglalaro, na nanalo ng unang lugar sa apat na pangkat sa komprehensibong lahi ng paradahan, ang pag-akyat sa labas ng kalsada, ang nag-time na hamon sa paradahan at ang intelihenteng interactive na hamon, at nanalo ng komprehensibong kampeonato ng grupo. Ang FORTHING U-TOUR ay hindi maaaring manalo sa kampeonato nang walang suporta ng bagong-bagong platform ng paggawa ng kotse ng Dongfeng-ema Super Cube Architecture, na nagsasama ng extensibility at foresight, at napagtanto ang limang pangunahing mga ebolusyon ng "puwang, kapangyarihan, kaligtasan, pagmamaneho at pagiging maaasahan". Sa ilalim ng pagpapala ng arkitektura na ito, ang Forter U-Tour ay may lahat ng pag-ikot ng mga pagtatanghal ng pitong pambihirang mga modelo ng sambahayan sa mga tuntunin ng paggamit ng rate ng pagmamaneho, output ng kuryente, pagganap ng kaligtasan at pakiramdam sa pagmamaneho. Sa huli, ang forhing u-tour ay nakakuha ng gayong mahusay na mga resulta ng kumpetisyon sa pamamagitan ng kabutihan ng malakas at matatag na kontrol sa pagmamaneho ng tsasis at sagana at patuloy na output ng kuryente.

Sa kumpetisyon ng CCPC sa taong ito, pinanatili ng Fourthing U-Tour hanggang sa huling segundo sa istasyon ng Carnival. Sa propesyonal na track ng karera, ang Forter U-tour drive nang maayos, at ang 1.5TD turbocharged engine at 7-speed wet dual-clutch gearbox ng Magna ay walang putol, na nag-output ng 197 maximum na lakas-kabayo at 285 nm maximum na metalikang kuwintas. Ang seksyon sa harap ay puno ng kapangyarihan, ang accelerator ay may takong, ang paghahatid ay tumutugon nang positibo, ang pagganap ng engine sa gitna at likuran na mga seksyon ay sapat, at ang pangkalahatang pagganap ay naaayon sa mga inaasahan. Sa huli, ang Forhing U-Tour ay nanalo ng taunang kampeonato na may komprehensibong nangungunang mga nagawa. Ang nasabing karangalan ay isang malakas na patunay ng perpektong kalidad ng forhing u-tour.

Sa pagtatapos ng Carnival Station ng CCPC Contest, ang 2022CCPC China Production Car Contest ay ipinahayag na ganap na sarado. Sa taunang pagsubok na ito ng mga kotse sa paggawa, ang lahat ng U-tour ay nagdala ng mga mamimili ng "top-class" na kasiyahan sa pagmamaneho sa saklaw ng presyo na ito sa pamamagitan ng kabutihan ng kanilang napakatalino na disenyo at komprehensibong lakas. Ito ay isang mahalagang kadahilanan para sa Forhing U-Tour upang talunin ang kanilang mga kapantay at manalo ng taunang komprehensibong kampeonato ng kumpetisyon ng CCPC. Naniniwala ako na ang forhing u-tour na may gayong pagganap ay magiging isang bihirang pagpipilian para sa mga mamimili.