Dinagsa ng Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd ang mga komersyal na smart electric model sa ika-22 China-ASEAN Expo

Noong Setyembre 17, 2025, binuksan ang ika-22 China-ASEAN Expo sa Nanning. Lumahok sa eksibisyon ang Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) kasama ang dalawang pangunahing tatak, ang Chenglong at Dongfeng Forthing, na may lawak na 400 metro kuwadrado. Ang eksibisyong ito ay hindi lamang isang pagpapatuloy ng malalim na pakikilahok ng Dongfeng Liuzhou Motor sa mga palitan ng ekonomiya at kalakalan ng ASEAN sa loob ng maraming taon, kundi isa ring mahalagang hakbang para sa mga negosyo upang aktibong tumugon sa mga inisyatibo ng kooperasyon ng China-ASEAN at mapabilis ang estratehikong layout ng mga pamilihang panrehiyon.

Sa unang araw ng paglulunsad, binisita ng mga pinuno ng autonomous region at ng Liuzhou City ang booth para sa gabay. Iniulat ni Zhan Xin, deputy general manager ng DFLZM, ang pagpapalawak ng merkado ng ASEAN, teknolohiya ng produkto at pagpaplano sa hinaharap.

Bilang isa sa mga malalaking kompanya ng sasakyan na pinakamalapit sa ASEAN, ang DFLZM ay malalim na nasangkot sa pamilihang ito nang mahigit 30 taon simula nang i-export nito ang unang batch ng mga trak sa Vietnam noong 1992. Ang tatak ng mga sasakyang pangkomersyo na "Chenglong" ay sumasaklaw sa 8 bansa kabilang ang Vietnam at Laos, at angkop para sa mga pamilihan ng left-hand drive at right-hand drive. Sa Vietnam, ang Chenglong ay may market share na mahigit 35%, at ang segmentasyon ng mga medium truck ay umaabot sa 70%. Mag-e-export ito ng 6,900 units sa 2024; Pangmatagalang nangunguna sa pamilihan ng mga trak ng Tsina sa Laos. Ang mga pampasaherong sasakyan na "Dongfeng Forthing" ay pumasok sa Cambodia, Pilipinas at iba pang mga lugar, na bumubuo ng isang pattern ng pag-export ng "sabay-sabay na pag-unlad ng mga sasakyang pangnegosyo at pampasaherong sasakyan".

Sa East Expo ngayong taon, ipinakita ng DFLZM ang 7 pangunahing modelo. Kabilang sa mga sasakyang pangkomersyo ang Chenglong Yiwei 5 tractor, H7 Pro truck at L2EV right-hand drive version; mga pampasaherong sasakyan na V9, S7, Lingzhi New Energy at Friday right-hand drive model upang ipakita ang mga nagawa ng elektripikasyon at katalinuhan at ang kanilang tugon sa mga pangangailangan ng ASEAN.

Bilang isang bagong henerasyon ng mga bagong enerhiyang mabibigat na trak, ang Chenglong Yiwei 5 tractor ay may mga bentahe ng magaan, mababang konsumo ng enerhiya at mataas na kaligtasan. Ang modular chassis ay may bawas na timbang na 300 kilo, nilagyan ng 400.61 kWh na baterya, sumusuporta sa dual-gun fast charging, maaaring ma-charge hanggang 80% sa loob ng 60 minuto, at kumokonsumo ng 1.1 kilowatt-hours ng kuryente bawat kilometro. Ang kabin at matalinong sistema ng kaligtasan ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng malayuang logistik.

Ang V9 ang tanging medium-to-large plug-in hybrid MPV. Mayroon itong CLTC pure electric range na 200 kilometro, komprehensibong range na 1,300 kilometro, at feed fuel consumption na 5.27 litro. Mayroon itong mataas na room availability rate, komportableng upuan, L2 + intelligent driving at battery safety system para makamit ang "presyo ng gasolina at high-end na karanasan".

Sa hinaharap, palalakasin ng DFLZM ang posisyon ng Dongfeng Group bilang isang "Southeast Asia Export Base" at magsisikap na magbenta ng 55,000 yunit taun-taon sa ASEAN. Naglunsad ng mga teknolohiya tulad ng arkitektura ng GCMA, 1000V ultra-high voltage platform at "Tianyuan Smart Driving", at naglunsad ng 7 bagong sasakyang pang-enerhiya, kabilang ang 4 na espesyal na sasakyang pang-right-hand drive. Sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga pabrika ng KD sa Vietnam, Cambodia at iba pang apat na bansa, na may kabuuang kapasidad ng produksyon na 30,000 yunit, sasamantalahin namin ang mga bentahe sa taripa upang mapalawak ang ASEAN, higit pang mabawasan ang mga gastos at mapabuti ang bilis ng pagtugon sa merkado.

Umaasa sa inobasyon ng produkto, estratehiya sa internasyonalisasyon, at lokal na kooperasyon, naisasakatuparan ng DFLZM ang transpormasyon mula sa "Pandaigdigang Pagpapalawak" patungo sa "Lokal na Integrasyon", na tumutulong sa rehiyonal na industriya ng sasakyan na i-upgrade ang low-carbon at digital intelligence nito.