Kasaysayan ng Brand

Ang Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., na dating kilala bilang "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (tinukoy bilang Liunong), ay itinatag noong 1954

Ang Guangxi Reform Commission ay nagsagawa ng production meeting at iminungkahi na ang Guangxi ay dapat gumawa ng Motors. Ang Liunong at Liuzhou Machinery Factory ay magkasamang bumuo ng isang Motor inspection team upang mag-inspeksyon sa loob at labas ng lugar at pumili ng mga modelo ng sasakyan. Pagkatapos ng pagsusuri at paghahambing, napagpasyahan na subukan ang paggawa ng CS130 2.5t na trak. Noong Abril 2, 1969, matagumpay na nagawa ni Liunong ang kanyang unang kotse. Noong Setyembre, isang maliit na batch ng 10 sasakyan ang ginawa bilang pagpupugay sa ika-20 anibersaryo ng Pambansang Araw, na minarkahan ang simula ng kasaysayan ng industriya ng sasakyan ng Guangxi.

Sa pag-apruba ng mga nakatataas, ang Liuzhou Motor Manufacturing Factory sa Guangxi Zhuang Autonomous Region ay opisyal na itinatag. Mula 1969 hanggang 1980, gumawa ang DFLZM ng kabuuang 7089 Liujiang brand 130 type na kotse at 420 Guangxi brand 140 type na kotse. Pumasok ang DFLZM sa hanay ng mga pambansang tagagawa ng Motor.

Ang taunang produksyon ng mga sasakyan ng DFLZM ay lumampas sa 5000 sa unang pagkakataon

Ayon sa pambansang mga kinakailangan, ang Liuzhou Motor Factory ay muling naayos sa isang limitadong pananagutan na kumpanya na may 75% na stake sa Dongfeng Motor Company at isang 25% na stake sa Liuzhou State owned Assets Management Company, ang investment entity na ipinagkatiwala ng Guangxi Zhuang Autonomous Region. Pormal na pinalitan ng pangalan bilang "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Inilunsad ang unang domestic MPV Forthing Lingzhi, kapanganakan ng Forthing brand

Ang paglulunsad ng Forthing Joyear ay nagpatunog ng busina para kay Dongfeng DFLZM upang makapasok sa merkado ng sasakyan sa bahay, at si Dongfeng Forthing Lingzhi ay nanalo ng kampeonato ng kompetisyon sa pagtitipid ng gasolina, na naging isang bagong benchmark para sa mga produktong nagtitipid ng gasolina sa industriya ng MPV

Ang unang maliit na displacement commercial vehicle sa China, ang Lingzhi M3, at ang unang urban scooter SUV sa China, ang Jingyi SUV, ay inilunsad

Noong Enero 2015, sa unang China Independent Brand Summit, ang DFLZM ay pinangalanang isa sa "Top 100 Independent Brands in China", at si Cheng Daoran, noo'y General Manager ng DFLZM, ay pinangalanang isa sa "Top Ten Leading Figures" sa Independent Brands

JDPower Ayon sa 2016 China Automotive Sales Satisfaction Research Report at ang 2016 China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report na inilabas ng D.Power Asia Pacific, parehong ang kasiyahan sa pagbebenta ng Dongfeng Forthing at after-sales service satisfaction ay nanalo sa unang lugar sa mga domestic brand.

Ang DFLZM ay ginawaran ng titulong "2018 National Quality Benchmark" kasama ang praktikal na karanasan nito sa pagpapatupad ng mga makabagong modelo ng pamamahala ng patakaran upang mapahusay ang antas ng pamamahala ng kalidad ng buong value chain.